27 Boeing 767-300F y la confirmación de las opciones sobre dos Boeing 777F es el pedido que Boeing y Fedex han anunciado.
Los B-767-300F de Fedex permitirán a la aerolínea sustituir sus aviones de largo recorrido más viejos.
Fedex ha firmado finalmente un pedido largamente anunciado por 27 Boeing 767-300F, con lo que esta compañía de carga aérea habrá operado todos los aviones de carga de Boeingsalvo el Boeing 707.
Con 58 Tm de capacidad de carga, el Boeing 767-300F complementará al Boeing 777F, DC-10F, MD-10F y MD-11F en las rutas de larga distancia de Fedex mientras que la corta y mediaseguirá encargada a los Airbus A300F y A310F y a los Boeing 757F, si bien el B-767 también podrá ir sustituyendo paulativamente a los dos primeros a lo largo de los próximos años, así como a los trimotores de McDonnell Douglas. Para los vuelos más cortos Fedex empela aviones ATR y Cessna Caravan I operados en muchos casos por compañías asociadas ocontratadas al efecto.
El pedido también incluye la conversión en pedido en firme de dos de las opciones que Fedex tenía sobre 41 Boeing 777F.
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